Mazda : Lengkapi Kebersamaan Keluarga Mapan

Perjalanan yang menyenangkan bagi keluarga dimeriahkan dengan serangkaian rear entertainment system.

PERJALANAN bersama keluarga tentu akan semakin indah dengan kenyamanan yang didapat dalam sebuah mobil. Mazda Biante Skyactiv dapat melengkapi kebersamaan keluarga berkat ruang kabin elegan, lega, dengan ? eksibilitas pengaturan tempat duduk.

Berbagai penyempurnaan dilakukan pada multi-purpose vehicle (MPV) semibonnet mewah yang generasi pertamanya diluncurkan pada Indonesia International Motor Show (IIMS) 2012 tersebut. Generasi kedua, yang dilepas ke pasar otomotif setahun kemudian, diberkahi bumper depan eksklusif, grille besar berlapis krom, hingga lampu kabut.

Sentuhan kelas atas di dalam kabin Mazda Biante Skyactiv diberikan melalui bahan kulit berkualitas yang membalut jok kursi baris terdepan.

Keunggulan tak tertandingi yang menjanjikan kelapangan ruang ialah dimensi Mazda Biante Skyactiv yang notabene terlebar di kelasnya. Di sisi lain, kursi di setiap barisnya mampu diatur secara eksibel menjadi living mode, semi-living mode, serta ve occupants plus rear lugage mode.

“Perjalanan yang menyenangkan bagi keluarga dimeriahkan dengan serangkaian rear entertainment system. Terdiri dari 10,1 inci WVGA overhead monitor dengan LED backlighting dan tampilan layar sentuh 6,1 inci WVGA serta sistem audio dengan LED backlighting, menjadikan perjalanan lebih mengasyikkan, selagi menikmati automatic transmission paddle shifters yang terpasang pada roda kemudi agar dapat mengemudi kendaraan dengan lebih santai,“ ujar Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia Astrid Ariani Wijana di sela peluncuran Mazda Skyactiv di IIMS 2013, September silam. Yang tak kalah menawan pada mobil seharga Rp398 juta (on the road Jakarta) itu ialah teknologi Skyactiv di berbagai aspek.

Dengannya, Biante Skyactiv di berbagai aspek. Dengannya, Biante teranyar itu menawarkan kedinamisan berkendara sekaligus e? siensi konsumsi bahan bakar lebih.

Salah satu ujung tombak teknologi Skyactiv ialah mesin SKYACTIV-G 2.0. Mesin direct injection. Mesin satu ini menghasilkan rasio kompresi sangat tinggi yaitu 12,0:1 untuk performa mengasyikkan tapi hemat bahan bakar dan emisi gas buang rendah.

SKYACTIV-G 2.0 dikombinasikan dengan mesin transmisi otomatis enam percepatan SKYACTIV-DRIVE demi menghadirkan perpindahan gigi yang lebih cepat, lebih halus, dengan rasa kepuasan selayaknya transmisi manual.

“Mazda Biante dilengkapi pula teknologi khusus besutan Mazda, i-STOP (Idle-Stop System), yang secara otomatis menghidupkan dan mematikan mesin dalam waktu singkat, 0,35 detik setelah kendaraan berhenti,” tutur Presiden Direktur PT Mazda Motor Indonesia Keizo Okue. (Xan/S-25/ Media Indonesia, 26/02/2014)